Puedes encontrar más información en el reglamento. Cómo resumen te diremos que la normativa no nos permite que haya más de una hora desde el primero al último. Para poder cumplirlo debemos limitar un poco la velocidad a los más rápidos e ir dejando fuera de la cápsula de la marcha a los que van más lentos. Eso implica que habrá unos puntos de controlo donde no se podrá pasar antes de X hora y tampoco después. Para que te hagas una idea estamos hablando aprox. que esos puntos están pensados para que en meta, los más rápidos saquen sobre 29km/h y los más lentos 21,5km/h. ¡OJO! Hablamos de tiempo real, no en movimiento, es decir, las paradas también están contando en tu velocidad media.
Sí, pero bajo tu responsabilidad. Se os quitará el dorsal o en su defecto se os pondrá una pegatina negra sobre él.
Bajo ningún concepto, para hacerlo debes quitarte el dorsal y transcurrirás desde ese momento bajo tu responsabilidad.
Existe un apartado en el reglamento donde se explica detenidamente. Como resumen, será necesaria en la parrilla de salida hasta pocos segundos antes. Después deberéis llevarla en el bolsillo a poder ser en bolsa impermeable para ponérosla en los avituallamientos y nada más cruzar la meta.
Es necesario el dni. Si puedes recogerserlo si traes una fotocopia de su dni y una autorización.
La prueba no es competitiva, hay chip con diferentes puntos de paso por seguridad. El tiempo final que podamos dar en muchos casos puede estar adulterado.
No, tan solo se dará un pequeño reconocimiento a los tres mejores tiempos masculinos y femeninos del último puerto (Mijares cara norte).